??凹版音樂公路利用刻槽機(jī)在道路表面的不同區(qū)段內(nèi)刻槽從而產(chǎn)生音樂的方法，區(qū)段內(nèi)的凹槽間距和寬度決定了其與輪胎接觸產(chǎn)生的聲音的音高，區(qū)段的長度決定了聲音的持續(xù)時間，且每一區(qū)段內(nèi)凹槽的間距、深度、寬度相同。

??音樂中的聲音作為人的一種感知對象，具有以下四種屬性:基頻(其對應(yīng)的心理量稱為音高)、音長、音強(qiáng)和音色，這四種屬性在音樂演奏過程中隨時間變化，使聽者產(chǎn)生悅耳的美感。

??現(xiàn)存的在道路路面產(chǎn)生音樂的方法只考慮了基頻和音長兩種屬性，不足以刻畫具有實際欣賞價值的音樂。

??另外，現(xiàn)存方法沒有考慮聲音屬性隨時間變化的特性，具體來說，其每個刻槽的區(qū)段內(nèi)部，凹槽的物理屬性是相同，所以其產(chǎn)生的音符內(nèi)部的聲音屬性也是固定不變的，因此無法刻畫聲音隨時間的變化特性。

??并且，音樂中同時演奏的音符經(jīng)常不只一個，該現(xiàn)象一般稱為復(fù)音((Polyphonic )，而現(xiàn)有技術(shù)并沒有針對同時發(fā)出多個不同音符的情況給出解決方法。

??此外，在道路表面刻槽的施工方式會對道路表面造成不可逆的破壞，一旦施工完成，很難拆除其凹槽，另外，其對應(yīng)的樂譜也固定了下來，很難對其修改或更新。